14th, April. Public viewing of team posters and student design competition Spotlight
Friday 23 April 2010
13rd, April- Second round Judging of the 12 teams- Select Top 4 for third round (no ranking).
14th, April. Public viewing of team posters and student design competition Spotlight
15th, April Third round( Final presentation by four finalists and announcement of winners and ranking)2 minutes to set-up, 15 minutes to present and 5 minutes for questions.
14th, April. Public viewing of team posters and student design competition Spotlight
Tuesday 20 April 2010
Monday 29 March 2010
Taiwanese facts
Taiwan has the second largest Facebook game user population in Asia. Most users are using it because of the Facebook games. They care a lot about their social identity in these games, and are willing to spend time and money to decorate their personal identity to stand out among other players.
Ref: http://www.insidefacebook.com/wp-content/uploads/2009/10/asia-september-2.png
Summary
Most young adults in Taiwan depend on motorcycles for their daily transport, even for short distance trips. To investigate behavior change, the user study reported here shows that companionship and the sense of social presence encourages users to change their behaviors.
With this focus in mind, we present a system thatutilizes interpersonal involvement and exercise to
develop a walking culture. Supporting functionality to detect user walking and motorcycle riding frequency, FootPal is a novel system for walkers to encourage each other to walk, to have self awareness of behavior change, and to receive intimate reminders from others.
Sunday 28 March 2010
UC design
user-centered design solutions to support, assist, enhance or otherwise benefit your target audience.
We want to identify a turning point for users to have a milestone for a healthier life by short walking.
. We tried to change their excessive dependence upon motorcycles and enhance their attitudes of sustainable usages.
strategy of social networking and solve this using uncomplicated technology and devices.
social networking web platforms may alleviate the problem of critical mass for any successful solution.
maintain a source of enjoyment and excitement for users.
We want to identify a turning point for users to have a milestone for a healthier life by short walking.
. We tried to change their excessive dependence upon motorcycles and enhance their attitudes of sustainable usages.
strategy of social networking and solve this using uncomplicated technology and devices.
social networking web platforms may alleviate the problem of critical mass for any successful solution.
maintain a source of enjoyment and excitement for users.
Contextual research
Our contextual research to understand the problem space
practical observations and qualitative analysis through the use of contextual inquiries.
interviewed three male and three female participants. They were three students and three workers between 20 to 30 years old.
The results were reinterpreted and integrated into a mind map
a set of the various situated issues to present the main factors that affect whether they ride or walk in very short distance trips.
The main reasons for not walking includes: ˙
Walking is a boring activity ˙
Walking is a waste of time
˙Walking is not considered as a sport
and intimate social contact with others would make them walk much longer.
feel anxious and try to release stress, they also walk around to let themselves feel better.
The participants always ride motorcycle to convenience stores, supermarkets, MRT stations which are only five to ten minutes away on foot.
practical observations and qualitative analysis through the use of contextual inquiries.
interviewed three male and three female participants. They were three students and three workers between 20 to 30 years old.
The results were reinterpreted and integrated into a mind map
a set of the various situated issues to present the main factors that affect whether they ride or walk in very short distance trips.
The main reasons for not walking includes: ˙
Walking is a boring activity ˙
Walking is a waste of time
˙Walking is not considered as a sport
and intimate social contact with others would make them walk much longer.
feel anxious and try to release stress, they also walk around to let themselves feel better.
The participants always ride motorcycle to convenience stores, supermarkets, MRT stations which are only five to ten minutes away on foot.
Saturday 20 March 2010
蘇小姐訪談
居住點：市政府站
工作地點：關渡站
生活背景
平常生活：七點半起床，八點20分出門，八點半抵達市政府捷運站。到了關渡站走路到公司要5分鐘。九點半上班。下班時間是八點到八點半。下班之後可能會回家繼續工作，還要趕到蠻晚的。沒事情的話，可能會去逛街買東西，不過不會逛太久，因為都會帶電腦，覺得很重很累。
假日：假日加班機率很高，禮拜天要做完禮拜一review的東西，至少會排一天完全不碰工作，禮拜五通常不加班。週末大部分會跟朋友聚會(因為一到五不行跟別人約)、看展覽，前陣子會去跟朋友去市郊逛逛(平溪，可一天來回)，都是搭大眾交通工具，因為省錢、省力、較好計算時間，路上搭還可以聊天，開車覺得累、壓力大，想要放鬆)。
會主動約人，但也會接受別人的邀約(一半一半)。會事先規劃出遊的行程。有車但是超級少開(如果要搬東西才會想要開車)。
額外興趣：打掃房間(一到五無法打掃房間，像是衣服)
運動：一個禮拜最少兩次跟同事一起去公司健身房，六點先去，運動玩洗澡大概七點，在吃一點小東西。
走路習慣：走路通常會比別人快。跟認識的人一起走會配合別人的速度。自己一個人走不用分心跟別人講話之類的，所以就會比較快。電扶梯一定用走的，不會慢慢搭。下樓梯的時候會用走樓梯的。不喜歡跟別人擠。
回朔上班的路程
心情與步伐
七點半起床，八點二十出門，走到捷運八點半。不是在乎遲到的人，走路的時候是放輕鬆，不喜歡趕時間的感覺。會帶著電腦。走路速度快，會提早掏悠遊卡，不想要再刷卡機停留，喜歡很順暢的感覺，而且人很多，也不想檔到人，所以都走很快，而且如果一下去就看到捷運來，會覺得心情很好。在捷運裡面的時候，因為東西很多，所以會很積極的找位置。
看到可愛的小動物會覺得很開心。
走路時的行為
• 途中可能會掏音樂出來聽(音樂不會影響走路的節奏，聽音樂會覺得更好，因為有作事聽音樂的習慣，沒有也不無聊)，如果想要再路上想公司的事情的話就不會聽，因為聽音樂會分心。
• 拿到報紙就會看報紙。
• 走路的時候不會看地上，大部分都是看人，或是整理自己的衣服，有固定幾個點(很大片的黑色玻璃門，經過車子也會看一下)會照一下。
• 不會在走去捷運站的時候買早餐，因為東西太多。
走路的打扮
上班的打扮會偏輕鬆，比較少穿高跟鞋，因為要背電腦，所以會比較休閒。而且因為捷運人太多，所以會避免穿容易被鉤到的衣物。
環境
住宅區，接近捷運站的時候就是早餐店，出來的人多過去的人多，是巷子。路上會有汽機車。有時候會不小心撞倒過腳踏車。關渡一出站，很多人，一邊是工地，一邊是等公車，偶爾會有餐車。
邊走邊想的事情
很忙的時候就會計畫自己的時間，會比較緊張。今天會思考週會到下午要做什麼。
走路所遇到的人
• 上班幾乎都是一個人走，關渡到上班的時候才有可能會遇到同事，遇到同事就覺得不無聊，會陪同事一起買早餐。
• 上班遇到奇怪的人，會變成上班的話題，有時候兩個人都遇到同一個人。，
注意到的資訊
• 會注意開了什麼新的店，早餐的特賣或是換了新菜色(看到不錯的假日會來買)
回溯下班的路程
最近一次的經過
七點半下班，臨時起義跟同事去逛街，搭同事的便車到士林夜市背著電腦逛街，逛完到11點，快12點到家，下捷運後會先打電話給媽媽說快到家了，會想說今天買了什麼，會走的比較快，會特別注意旁邊的人，看有沒有奇怪的人，路燈很亮，都還可以看的到一些人，環境是很安靜的，還沒走回家就會想說要幹嘛，開始計畫。
走路時的行為
• 如果很晚的時候，會握著手機，感覺可以直接打。如果到凌晨，做計程車感覺比較危險，但走路還好
• 走路的時候會打簡訊(邊走邊打，不會停下來)，因為覺得走路都是多出來的時間(出門到坐到位置上)，會用餘光看看路上有沒有什麼人。
• 走路的時候會打手機聯絡別人，因為到家裡之後可以做自己的事情，不想要有人打擾。上下班速度相同，除非趕時間或是下雨才會特別快。
邊走邊想的事情
• 如果很忙的時候，就會想說等會要馬上洗澡，然後幹嘛。或是想說要打電話給誰。
走路的心情
• 有時候會覺得太晚回家，因為很安靜，會聽到有人在家裡講話的感覺，會覺得很可憐。不過大部分都是放空。
• 回家之前如果買到一些小東西，會覺得心情不錯，會喜歡逛小攤子(小東西、非衣服類)。
• 下班的時候會比較輕鬆可以看別的東西。偶爾會有鄰居打招呼。
回顧其他走路的經驗
愉快的走路經驗
• 如果兩旁都是很有趣的東西，像是東區，旁邊有很多有趣的服飾店和小東西，如果有多東西可以看，就可以持續的走路。
• 走在公園裡面(植物多)或是建築物特別，走起來也會比較愉快。喜歡走路的時候沒人但是可以看到東西。敦化南路因為有很多樹，走的路又很大。就覺得很舒服，會有輕鬆的感覺。
• 喜歡安靜的路線。
• 假日不用背電腦，走路就會很開心。
• 上班走路只是例行公事，如果是出去玩就覺得很愉快。
不愉快的走路經驗
• 不熟悉的路(像是信義路)，會覺得不舒服，很想要趕快離開找到熟悉的地方，因為方向感不好。
• 吵的時候反而不想聽音樂，會覺得很難受，會想要趕快離開吵雜的環境，除非有更吸引的點。
• 趕時間，又找不地方，如果又在不熟的地方，會容易焦慮。
• 障礙物很多的時候，像是坑洞，或是被機車擋住，很窄的時候，像是腳踏車停太外面因而撞倒他，就讓我心情不好。會盡量遠離不好的路況，或是盡量走慢一點。會閃開人群，會往外走。
• 不喜歡人群很多的地方。
走路注意到的資訊
• 會被藝術品所吸引。
• 有趣的服飾店和小東西
• 如果不熟悉的地方會問路人怎麼回到熟悉的地方。
走路的習慣
• 如果有目的地，就不會停下來，只是欣賞路旁的店家，會東張西望。會看人的打扮。
• 會有目的性(市政府這裡，路寬敞氣氛又不錯)的來散步，不會漫無目的的走。
• 會注意店家的音樂，不會影響心情。
• 如果有興趣的路，二十分鐘也會用走的，如果是每天都走的路又不好玩，趕時間就會用搭車的。如果超過二十分鐘的距離，也會選擇坐車。
• 跟朋友一起走路的時候，會問他會不會累，要不要走。
走路的困難
• 下雨的時候就會變成顧自己，不會去注意到其他的事情，速度也會比較快，會很想趕快進到捷運站。先走到遮雨的地方要緊。
喜歡走路的原因
• 覺得走路很好，因為上班都是坐著。所以多走一點不是壞事。
選擇不走路的原因
• 可能是下雨或是很累(像是穿著高跟鞋)。
可改善的點
工作地點：關渡站
生活背景
平常生活：七點半起床，八點20分出門，八點半抵達市政府捷運站。到了關渡站走路到公司要5分鐘。九點半上班。下班時間是八點到八點半。下班之後可能會回家繼續工作，還要趕到蠻晚的。沒事情的話，可能會去逛街買東西，不過不會逛太久，因為都會帶電腦，覺得很重很累。
假日：假日加班機率很高，禮拜天要做完禮拜一review的東西，至少會排一天完全不碰工作，禮拜五通常不加班。週末大部分會跟朋友聚會(因為一到五不行跟別人約)、看展覽，前陣子會去跟朋友去市郊逛逛(平溪，可一天來回)，都是搭大眾交通工具，因為省錢、省力、較好計算時間，路上搭還可以聊天，開車覺得累、壓力大，想要放鬆)。
會主動約人，但也會接受別人的邀約(一半一半)。會事先規劃出遊的行程。有車但是超級少開(如果要搬東西才會想要開車)。
額外興趣：打掃房間(一到五無法打掃房間，像是衣服)
運動：一個禮拜最少兩次跟同事一起去公司健身房，六點先去，運動玩洗澡大概七點，在吃一點小東西。
走路習慣：走路通常會比別人快。跟認識的人一起走會配合別人的速度。自己一個人走不用分心跟別人講話之類的，所以就會比較快。電扶梯一定用走的，不會慢慢搭。下樓梯的時候會用走樓梯的。不喜歡跟別人擠。
回朔上班的路程
心情與步伐
七點半起床，八點二十出門，走到捷運八點半。不是在乎遲到的人，走路的時候是放輕鬆，不喜歡趕時間的感覺。會帶著電腦。走路速度快，會提早掏悠遊卡，不想要再刷卡機停留，喜歡很順暢的感覺，而且人很多，也不想檔到人，所以都走很快，而且如果一下去就看到捷運來，會覺得心情很好。在捷運裡面的時候，因為東西很多，所以會很積極的找位置。
看到可愛的小動物會覺得很開心。
走路時的行為
• 途中可能會掏音樂出來聽(音樂不會影響走路的節奏，聽音樂會覺得更好，因為有作事聽音樂的習慣，沒有也不無聊)，如果想要再路上想公司的事情的話就不會聽，因為聽音樂會分心。
• 拿到報紙就會看報紙。
• 走路的時候不會看地上，大部分都是看人，或是整理自己的衣服，有固定幾個點(很大片的黑色玻璃門，經過車子也會看一下)會照一下。
• 不會在走去捷運站的時候買早餐，因為東西太多。
走路的打扮
上班的打扮會偏輕鬆，比較少穿高跟鞋，因為要背電腦，所以會比較休閒。而且因為捷運人太多，所以會避免穿容易被鉤到的衣物。
環境
住宅區，接近捷運站的時候就是早餐店，出來的人多過去的人多，是巷子。路上會有汽機車。有時候會不小心撞倒過腳踏車。關渡一出站，很多人，一邊是工地，一邊是等公車，偶爾會有餐車。
邊走邊想的事情
很忙的時候就會計畫自己的時間，會比較緊張。今天會思考週會到下午要做什麼。
走路所遇到的人
• 上班幾乎都是一個人走，關渡到上班的時候才有可能會遇到同事，遇到同事就覺得不無聊，會陪同事一起買早餐。
• 上班遇到奇怪的人，會變成上班的話題，有時候兩個人都遇到同一個人。，
注意到的資訊
• 會注意開了什麼新的店，早餐的特賣或是換了新菜色(看到不錯的假日會來買)
回溯下班的路程
最近一次的經過
七點半下班，臨時起義跟同事去逛街，搭同事的便車到士林夜市背著電腦逛街，逛完到11點，快12點到家，下捷運後會先打電話給媽媽說快到家了，會想說今天買了什麼，會走的比較快，會特別注意旁邊的人，看有沒有奇怪的人，路燈很亮，都還可以看的到一些人，環境是很安靜的，還沒走回家就會想說要幹嘛，開始計畫。
走路時的行為
• 如果很晚的時候，會握著手機，感覺可以直接打。如果到凌晨，做計程車感覺比較危險，但走路還好
• 走路的時候會打簡訊(邊走邊打，不會停下來)，因為覺得走路都是多出來的時間(出門到坐到位置上)，會用餘光看看路上有沒有什麼人。
• 走路的時候會打手機聯絡別人，因為到家裡之後可以做自己的事情，不想要有人打擾。上下班速度相同，除非趕時間或是下雨才會特別快。
邊走邊想的事情
• 如果很忙的時候，就會想說等會要馬上洗澡，然後幹嘛。或是想說要打電話給誰。
走路的心情
• 有時候會覺得太晚回家，因為很安靜，會聽到有人在家裡講話的感覺，會覺得很可憐。不過大部分都是放空。
• 回家之前如果買到一些小東西，會覺得心情不錯，會喜歡逛小攤子(小東西、非衣服類)。
• 下班的時候會比較輕鬆可以看別的東西。偶爾會有鄰居打招呼。
回顧其他走路的經驗
愉快的走路經驗
• 如果兩旁都是很有趣的東西，像是東區，旁邊有很多有趣的服飾店和小東西，如果有多東西可以看，就可以持續的走路。
• 走在公園裡面(植物多)或是建築物特別，走起來也會比較愉快。喜歡走路的時候沒人但是可以看到東西。敦化南路因為有很多樹，走的路又很大。就覺得很舒服，會有輕鬆的感覺。
• 喜歡安靜的路線。
• 假日不用背電腦，走路就會很開心。
• 上班走路只是例行公事，如果是出去玩就覺得很愉快。
不愉快的走路經驗
• 不熟悉的路(像是信義路)，會覺得不舒服，很想要趕快離開找到熟悉的地方，因為方向感不好。
• 吵的時候反而不想聽音樂，會覺得很難受，會想要趕快離開吵雜的環境，除非有更吸引的點。
• 趕時間，又找不地方，如果又在不熟的地方，會容易焦慮。
• 障礙物很多的時候，像是坑洞，或是被機車擋住，很窄的時候，像是腳踏車停太外面因而撞倒他，就讓我心情不好。會盡量遠離不好的路況，或是盡量走慢一點。會閃開人群，會往外走。
• 不喜歡人群很多的地方。
走路注意到的資訊
• 會被藝術品所吸引。
• 有趣的服飾店和小東西
• 如果不熟悉的地方會問路人怎麼回到熟悉的地方。
走路的習慣
• 如果有目的地，就不會停下來，只是欣賞路旁的店家，會東張西望。會看人的打扮。
• 會有目的性(市政府這裡，路寬敞氣氛又不錯)的來散步，不會漫無目的的走。
• 會注意店家的音樂，不會影響心情。
• 如果有興趣的路，二十分鐘也會用走的，如果是每天都走的路又不好玩，趕時間就會用搭車的。如果超過二十分鐘的距離，也會選擇坐車。
• 跟朋友一起走路的時候，會問他會不會累，要不要走。
走路的困難
• 下雨的時候就會變成顧自己，不會去注意到其他的事情，速度也會比較快，會很想趕快進到捷運站。先走到遮雨的地方要緊。
喜歡走路的原因
• 覺得走路很好，因為上班都是坐著。所以多走一點不是壞事。
選擇不走路的原因
• 可能是下雨或是很累(像是穿著高跟鞋)。
可改善的點
Persona
http://www.flickr.com/photos/wilddog0309/377260554/
年輕人(18-35)
只要騎車可以比較快，就會用騎車的，甚至是來回走路10分鐘的距離(720m)。
學生上班族都可能
不認為走路是運動
省時間所以不走路(有時候會很忙)
當待在家裡的時候就會有懶懶的感覺,不想走路
可能不排斥走路
有人賠多半會走路
2.身體狀況還好..不足以因為顯示身體狀況來刺激她們走路的族群
--> 一些現有的問題！！！不認為走路算是運動..有其它面向的考量：省錢、覺得走路無聊、浪費時間、與情人走路很快樂
ex. 一天只能騎車兩次..有奬勵或是回饋...
ex. 摩托車後面顯示“變重了邀”等..社會壓力或是朋友嘴巴講了才想做些改變...遊戲？競爭的？
ex. 幾首歌來算距離把時間模糊掉（像是跑步機也是很無聊）。
或是背景音樂讓走路不無聊：回饋方式可是可以是可以下載更多免費的音樂
ex. 如果不認為走路世運動的：：告訴她走路十分中等於跑了四百公尺喔、
Subscribe to:
Posts (Atom)
